老司机 三线迹忆

  这位老司机名叫邢和，1943年出世，1961年6月参加工作，1964年入伍，在部队开端当驾驶员，到2003年退休，与方向盘为伴近四十年。

  摸过的车型有：坦克、苏联嘎斯51、苏联嘎斯69、油罐车（美国斯特派克）、美国小吉普、美国中吉普、北京吉普、春风140、解放大货车、吊车等。

  开着老厂的车去三线月，邢和接到厂里告诉：去西安蓝田524厂担任包建的单位，同去的4名司机开着老厂配给的2台解放牌货车直奔蓝田。

  当年12月底，筹备组同意邢和回老家吉林省亲，到吉林他就不想回蓝田了。他和筹备组领导老宋头儿说：我不去蓝田了，仍是待在吉林老厂吧。老宋头儿说不可啊，这儿离不开你，快回来吧。所以遵从领导的话，他又很不甘愿地脱离吉林，脱离家人。回到工地后不久，接到指令，一切人员向湖北远安搬运，其时水兵丁指挥长将“末1－497**”的车牌送到蓝田，他们的车换上新车牌向湖北远安进发。

  由于上级指示，原勘测地址由蓝田变动到湖北远安，1970年5月，单位组织邢和将家族接到三线，所以他又一次回来吉林。

  那时路上要倒好几趟车才干到家。大约行程：厂车→岩屋庙火车站→襄阳火车站→北京火车站→吉林火车站，在路上走了整整四天四夜。家族进了三线住在老乡家，没有床，找两块板子一拼，被褥一铺就得了，没有锅碗瓢盆，去食堂打饭吃。

  三线和城市距离很大，日子十分不方便，邢和平常出车，近距离一天，远程个把星期，家里和孩子全赖媳妇一人照顾，她又要上班，没办法，她几回对邢和叨叨说：我要回去了，不在这儿待。那年月幸亏街坊帮助，其时他们的大女儿才一岁，热心的吕大娘责任照看孩子很长一段时刻，那份情真是：不是亲人胜似亲人。

  建点初期车辆少，运送量大，有时接到使命说走就走，家族也不明白他们上哪儿了。

  当晚厂里放电影，在路上碰见正准备看电影的搭档和朋友，他们责怪说：何时了？你还往外跑。邢和也是满心羞愧，将水泥车停稳妥，赶忙往医院跑，临产的妻子见到邢和眼泪哗哗地往下淌。他妻子跟着他没少喫苦，没少操心，妻子常常跟邢和说：你好好开车家里不必你操心，出完事，家里人倒运，他人也受罪。曩昔车辆年检要司机自己搞，每到这时邢和就拽上妻子，帮着擦车除锈，浑身油污她也不在乎，所以这辈子邢和特别感谢妻子。

  有一年快过新年了，厂里派他和另一位司机到山东诸城拉猪肉，厂里物资处要求一定要在过年前将猪肉拉回来分给员工。算了一下来回只要七、八天，路上时刻很紧，怎么办？只能白天黑夜接连跑车，两个司机轮番开车，担任押车的老郑觉得晚上不歇息，实在是对不住司机，所以在膳食方面要确保他们吃好，但坚决不让喝酒，想喝酒只给倒白开水。

  八十年代末红林厂成为066基地首家三线年，厂里进入大规模搬迁阶段，搬迁用车适当严重，其时还从万山、万峰、红峰等兄弟厂借了车。

  其时厂里组织也十分有序，路上指定了几家固定的饭馆，担任搬迁的司机拿着厂里发的餐券进去就可以吃饭。当然，这期间也听到一些流言蜚语，可是，厂里和员工给了他很大的必定，当年评他为厂劳动模范。作者 胡晓娟

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