3月25日，重庆轨迹交通5号线北延伸段第一组轨排在甘鲁铺轨基地被成功吊起，并顺畅完成首段轨迹铺设，这标志着由该线路慎重进入铺轨施工的阶段，为完成通车方针奠定了坚实基础。
轨迹交通5号线公里，线路横跨两江新区及渝北区，建成后将与5号线一期工程构成串联大渡口区、九龙坡区、沙坪坝区、渝中区、江北区、两江新区、渝北区的南北向主干通道。为快速推动5号线北延伸段工程建造进展，轨迹集团与施行工程单位——中建五局、中建三局统筹规划、科学整合资源、优化施行工程的方案、精心组织施工，克服了与其他市政设备建造工程穿插同步施工、管线迁改、交通导改、极点气候、疫情防控等困难，依照施工方案顺畅进入铺轨施工阶段。
轨迹交通5号线北延伸段工程全线共设两处铺轨基地，分别是甘鲁铺轨基地，担任园博中心站（不含）~玉河沟站~甘悦大路站~鲁家沟站三站三区间的铺轨施工使命；椿悦铺轨基地，担任鲁家沟站（不含）~中央公园西站~椿萱大路站~悦港大路站~悦港北路站四站四区间的铺轨施工使命。本次首段轨迹铺设从甘鲁铺轨基地施行。椿悦铺轨基地现在正在严重建造，估计4月中旬开端铺轨。
为提高轨迹交通工程质量及市民出行体会，轨迹交通5号线北延伸段铺轨工程依据不同地势选用不一样类型的道床方法，除了选用了传统减震道床、高规范减震梯形轨枕等，来削减列车运转时发生的轰动，一起还加入了轨迹吸音板规划，最大极限削减列车运转发生的噪音。除此之外，施行工程单位还选用了CPⅢ精测技能替代传统的直角道尺调轨方法，进一步确保轨迹铺设精准度。
重庆市住宅城乡建委、重庆交通开投轨迹集团将持续细化规范、清晰方针，大力推动轨迹交通建造项目进展，为打造“轨迹上的都市区”“成渝区域双城经济圈”，以及加速建造人民满意的城市轨迹交通持续尽力。（唐鑫）
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