新华社天津7月27日电（记者尹思源）在日资企业天津三美电机有限公司厂区内，一批电子设备正在打包装箱。与此同时，标准品名核对、监督装箱、查验集装箱封识等以往需要将货品运到港口后再进行的海关核验作业也在同步进行。这批产品将由天津港码头运往日本东京港，随后销往国际各地。
“抵港直装”是天津海关为跨境交易便当化推出的一系列优惠政策中的重要一项。在“抵港直装”形式下，出口货品在运抵码头后无需海关再查验货品，可主动生成海关放行指令并装船离港。
7月7日，智能水平运输机器人在天津港“才智零碳”码头作业。（新华社记者赵子硕摄）
“货品集港时刻由本来的5天紧缩至2天以内，出口货品作业环节也由原先5个缩减到2个，企业物流本钱大幅度的下降。”天津三美电机有限公司办理部司理李晶说。
本年以来，天津发动施行制作业高水平质量的开展举动，大力推进制作业高端化、智能化、绿色化开展，加速建造全国先进制作研制基地。“日韩制作企业正从中获益。”李晶说。
许多跨国企业以为，作为国际第二大经济体、140多个国家和区域的首要交易同伴、制作业榜首大国，我国市场至关重要且难以替代。
“本年公司销售额有望打破5000万元，产品除了服务我国本乡企业，还将很多出口欧洲、韩国、澳大利亚等地。”韩国企业艾特美（天津）机械设备有限公司创始人申银植说，深耕我国多年，他的生意越做越大。
飞马（天津）缝纫机有限公司是日本飞马缝纫机制作株式会社在天津建立的子公司，以工业缝纫机为主力产品。在我国开展约30年，企业已成为日本飞马集团在全球最重要的生产基地，现在年产缝纫机10万台以上。
“刚来天津时，咱们的产能大约只要日产几台，现在已达到日产几百台。”飞马（天津）缝纫机有限公司总司理冈田义秀说。
7月13日，一辆氢能重卡从天津荣程联合钢铁集团有限公司加氢站驶出。（新华社记者赵子硕摄）
我国市场需求的改动也对日韩企业提出了新的要求。天津三美电机有限公司副总司理朱枫介绍，曩昔我国市场大多以承受日韩企业技能为主，近年来状况呈现了改动。以轿车车载复合天线G技能在我国轿车车载产品上的使用，公司日本规划部分要考虑改动相关规划。
在当前国际经济复苏乏力布景下，我国市场耐性十足对亚太区域经济开展发生积极影响。亚洲开发银行发布的《2023年亚洲经济一体化陈述》显现，亚太区域经济本年上半年的复苏很大程度上得益于我国，我国对该区域的经济稳步的增加贡献率达64.2%。
多家日韩制作业企业表明，我国市场聚集联合与协作，促进全球交易往来，推进完成互惠互利、协作共赢。“咱们与我国的上下游配套商和国际各地的客户早已构成相互依赖、协作共赢、你中有我、我中有你的交易关系。”申银植说。
